A . 接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,移交方雷达管制员予以证实
B . 两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或报告点,口头说明航空器距上述位置的相对方位
C . 利用人工手段指定雷达标牌的名称;
D . 两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
[单选题]在雷达识别的转换被接受后,移交方应当()与航空器脱离联络。A . 在移交点后B . 及时C . 在适当时候D . 只能在移交点
[单选题]雷达识别移交的方法是()。A . 使用同一显示器,用手指指明B . 双方雷达都标有同一地理位置,利用电话说明航空器距上述位置的相对方位和距离C . 移交方雷达管制员指示航空器变换编码,接收方雷达管制员予以证实D . A、B和C
[单选题]雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间,但是()的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。A . 进近阶段B . 起飞阶段C . 等待航线上D . 绕飞雷雨
[单选题]雷达识别的正确方法是()。A . 当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员只须采取一种识别方法再确认,但可以终止雷达服务B . 使用一次监视雷达的雷达管制员,可在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志C . 首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别,应当向航空器通报其已被识别D . 使用一次监视雷达的雷达管制员,通过应答机的识别功能识别航空器
[单选题]在指示航空器做不少于30度的识别转弯时,为确保雷达识别,还应当满足()的条件。A . 观察到仅有一个目标在转弯B . 向雷达覆盖区边缘转弯C . 转弯后脱离本管制区域D . 观察到有两个雷达目标在转弯
[单选题]在识别确认航空器时,一、二次监视雷达相同的识别方法是()。A . 雷达识别移交B . 雷达标牌识别C . 指示航空器做不小于30度的转弯D . 指示航空器使用特殊位置识别功能
[单选题]航空器通信移交中正确的是()。A . 当航空器在收到中止CPDLC通信指令后,立即与接收单位进行音频联络B . 当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后,管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前5分钟中断与该航空器的CPDLC连通C . 确认航空器与接收单位登录后,无须通知接受单位的话音频率D . 在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录
[单选题]使用二次监视雷达的,可以通过()识别航空器。A . 从雷达标牌上认出航空器的识别标志B . 使用应答机的识别功能C . 只需满足A或B中一个D . 须同时满足A和B
[单选题]在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备()间隔。A . 垂直B . 目视C . 雷达D . 雷达监控间隔
[单选题]使用一次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A . 从雷达标牌上认出航空器的识别标志B . 对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况C . 通过使用应答机的识别功能D . 观察到仅有一个雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致