航空器紧急和遇险时，所使用的特殊编码是（）。

[单选题]航空器无线电失效时，所使用的特殊编码是（）。A . A7500B . A7600C . A7700D . A1577

[单选题]紧急和遇险时，应当使用（）特殊编码。A . 7500B . 7600C . 7700D . 2000

[单选题]航空器在空中遇到非法干扰时，所使用的特殊编码是（）。A . A7500B . A7600C . A7700D . A2000

[单选题]航空器遇险时，应使用的二次监视雷达应达机编码为（）。A . A7600B . A7500C . A7700D . A7000

[单选题]航空器遇险阶段是指：（）.A . 航空器发出遇险信号或告警阶段之后，进一步扩大通信搜寻服务1小时后，仍无航空器的消息B . 航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息C . 接到机长报告，决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时D . 以上都对

[单选题]航空器遇险时，通话呼叫术语为：（）.A . MAYDAYB . PANPANC . EMERGENCYD . URGENCY

[主观题]民用航空器已经迫降，这种紧急情况属于遇险阶段。( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。A . 5B . 10C . 15D . 20

[单选题]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。A . 300B . 600C . 900D . 1200

[单选题]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是：( )A．乘务员B．机长C．旅客D．机组人员