A . 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独或结合使用
B . 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,必须结合使用
C . 二次监视雷达系统,特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统,不可以作为主要雷达监视系统单独使用
D . 使用雷达提供空中交通管制服务,不必限制在雷达覆盖范围内
[单选题]雷达管制移交正确的是()。A . 雷达管制移交应当建立在雷达识别的基础上或者按照双方的具体协议进行,使接受方能够在与航空器建立无线电联系时立即进行雷达引导B . 雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的最低间隔,同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令不必通知接受方C . 雷达管制移交时,移交方临时指定给航空器的速度及有关引导指令不用通知接受方D . 在管制单位内部或者相互间进行的雷达识别的移交,应当在雷达有效监视范围内进行,如技术上无法实施,则应当在管制移交协议中说明
[单选题]雷达设备失效时,雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施()管制间隔。A . 雷达B . 雷达监控C . 程序D . 目视
[单选题]实施雷达管制必须有( )设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达
[单选题]当雷达设备突然失效时,雷达管制员应当首先通告()雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。A . 值班领导B . 军航管制室C . 雷达保障部门D . 所有管制下的航空器
[单选题]雷达管制员实施雷达引导时,不正确的是()。A . 应当在最低引导高度以上引导B . 应当在雷达覆盖范围内引导C . 应当指明转弯方向和转弯角度D . 引导终止时,应当指示航空器保持一定航向回到航路上
[单选题]区域管制区内,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔,在相邻管制区使用雷达间隔时,未经协调前不得少于多少千米?()A . 5B . 10C . 15D . 20
[单选题]区域管制室实施雷达管制时,雷达管制员应当()。A . 了解相邻管制单位的雷达工作情况,证实可否实施雷达移交B . 了解最新航行通告C . 准备飞行进程单D . 为航空器之间正确配备间隔,提供雷达情报服务等
[单选题]区域管制室实施雷达管制之前,雷达管制员应当()。A . 了解检查通信、导航设备及跑道使用情况B . 校准雷达的作用距离C . 校准雷达显示器,按照有关规定实施雷达管制服务D . 了解管制机场机动区内航空器的活动
[单选题]提供雷达管制服务的陈述,正确的是()。A . 提供雷达管制服务前,雷达管制员必须对航空器进行雷达识别,并保持该识别至雷达管制服务终止B . 在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外,为调配航空器之间的间隔,可对航空器的速度加以调整限制C . 对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度D . 航空器在进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定的应答机编码时,使用A3000
[单选题]雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导,可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当使用指示空速时,速度的调整通常为()千米/小时的倍数,当使用马赫数时,为()马赫数的倍数。A . 10,0.02B . 20,0.01C . 10,0.01D . 20,0.02