管制的接受单位需要在管辖空域外接受移交，应当（）。

[单选题]管制移交的接受单位需要在管辖区域外改变航空器的航向、高度等条件时，应当得到（）同意。A . 空军B . 值班主任C . 移交单位D . 航空器驾驶员

[单选题]各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。A . 10B . 30C . 15D . 20

[单选题]区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。A . 移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任B . 由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令C . 移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意D . 移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，

[单选题]雷达管制移交时，接受方在（）立即完成识别。A . 航空器过交接点前B . 航空器过交接点时C . 与航空器建立无线电联系时D . 雷达发现该航空器时

[单选题]雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的（），同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。A . 最低间隔B . 垂直间隔C . 程序间隔D . 雷达监控间隔

[单选题]实施雷达移交时，接受方应当遵守（）。A . 在接受移交前，无须确定目标的位置与移交方移交的位置一致B . 只有在接受移交后，方能发出安全飞行所必要的飞行限制C . 接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标，并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标D . 通常雷达移交完成后，可以直接向在其它管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令

[单选题]未经接受管制单位的同意，不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是（）。A . FPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容B . CPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容C . EST电报中的有关部分和管制移交需要的内容D . CDN电报中的有关部分和管制移交需要的内容

[单选题]实施雷达管制移交时，移交方应当（）。A . 在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交B . 在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络C . 保持标牌与相应的目标相关D . A、B和C

[单选题]塔台管制空域为（）类空域。A . AB . BC . CD . D

[单选题]雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。A . 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米B . 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米C . 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致D . 雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米