由于空中交通管制工作上的失误，造成飞行取消、返航、备降，属于（）。

[单选题]由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。A . 飞行取消、返航、备降B . 值班过程中脱离岗位C . 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定D . A、B、和D

[单选题]由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候？（）A . 误将航空器指挥进入正在射击的炮射区B . 未将飞行动态通知军方飞行管制单位，造成对方把航空器误为不明航空器处置，并造成航空器被拦截等严重后果C . 误将航空器指挥进入禁区D . 造成航空器取消、返航

[多选题] 由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制事故？（）A . 等级飞行事故B . 由于调配间隔不当，造成两架航空器危险接近C . 造成航空器迫降D . 造成航空器无人指挥

[单选题]发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后，（）应当在（）内将主要情况逐级上报至总调度室，并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。A . 航空器驾驶员，24小时B . 飞行报告室，30分钟C . 发生问题的管制室，24小时D . 航空公司签派室，24小时

[名词解释] 空中交通管制

[单选题]空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和（）。A . 告警服务B . 流量管理服务C . 气象情报服务D . 搜寻救援服务

[单选题]担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前（）做好各项准备工作。A . 40分钟B . 20分钟C . 60分钟D . 30分钟

[单选题]空中交通管制单位应当根据（）情况批复飞行预报。A . 天气、通信保障能力B . 管制员能力、飞行流量C . 飞行流量、机场和航线保障设备等D . 天气、机场和通信保障能力

[单选题]对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）A .飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况；B .飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况；C .飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。

[单选题]当接到专机来本场备降的通知后，空中交通管制人员立即（），保证专机安全落地。A . 通知各有关单位的保障人员进入岗位B . 通知机务人员C . 通知上级领导D . 通知其他航空器避让专机