收到应转给航空器的管制许可后，从收到时间算起，如已超过（）分钟仍不能转给该航空器时，必须立即将此情况通知原管制单位。

[单选题]对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场A . 依照FPL电报，继续飞向着陆机场B . 按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场C . A、B和C

[单选题]空中交通管制单位收到航空器放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。A . 根据空中飞行活动临时划定的放油区的飞行航线、高度、放油区的天气状况B . 飞往放油区的航线、高度和放油区的天气状况C . 放油区内的交通情报D . A、B和C

[单选题]空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。A . 放油区其他航空器的活动B . 放油区的天气状况，航空器飞往放油区的航线、高度C . 本场和备降场的天气状况D . A，B和C

[单选题]指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。A . 3B . 4C . 5D . 10

[单选题]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。A . 5B . 10C . 15D . 20

[单选题]程序管制航迹相同，速度较快的航空器起飞后（）分钟放行速度较慢的航空器（）.A . 1B . 2C . 5

[单选题]雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。A . 1000B . 500C . 600D . 300

[单选题]航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。A . 5B . 3C . 7D . 10

[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]管制员可允许（）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。A . 快速B . 座舱失压C . 迫降D . 无线电失效