飞机进出任何停机位，都能靠依靠其自身的动力来完成。（）

[多选题] 飞机可以依靠（）进出停机位。A . 自身重力B . 自身动力C . APU反推力D . 牵引车牵引力

[多选题] 飞机进出停机位一般要依靠（）。A . 牵引车牵引力B . 自身重力C . 自身动力D . 滑动力

[判断题] 有的停机位，飞机停靠后只能靠牵引车将它牵引出来。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 停机坪停机位的数量主要取决于高峰时每小时飞机的起降架次数、飞机占用机位的时间以及门位利用率。（）A . 正确B . 错误

[多选题] 飞机推出停机位前乘务员完成下列哪些检查（）但不限于下列检查内容。A . 洗手间无人占用并锁闭B . 无人座位上的安全带已扣好C . 出口座位旅客符合规定D . 向驾驶舱发出“客舱准备完毕”的信号

[多选题] 接飞机人员在飞机进港前（）到达预报的停机位.预报飞机起飞前（），负责送机人员应到达停机位.A . 5分钟B . 10分钟C . 15分钟D . 20分钟

[单选题]飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。A．机位探测引导B．机位中线引导C．机位滑行引导D．机位进近引导

[单选题]飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。A . 机位探测引导B . 机位中线引导C . 机位滑行引导D . 机位进近引导

[单选题]飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。A．机位探测引导 B．机位中线引导 C．机位滑行引导 D．机位进近引导

[多选题] 送机人员到达停机位后，绕机一周检查飞机（），飞机发动机及机身没有（）。A . 有无损伤B . 所有此时应该关闭或盖好的舱门和勤务口盖已关闭盖好C . 缺损D . 异常液体渗漏