基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）。

动车组基础制动装置分为传动部分和()。A. 感应部分B. 摩擦部分C. 反馈部分202D. 检测部分

[填空题] 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。

[填空题] 基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。

[填空题] 一套列车制动装置至少包括两个部分，即（）部分和制动执行部分。

[单选题]基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小摩擦（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。A . 阻力B . 阻碍C . 阻抗D . 阻挠

[填空题] 车辆制动装置由（）和车辆基础制动装置两部分组成.

[问答题] 基础制动装置的摩擦及转动部分为何须涂润滑脂？

[填空题] 基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑油的目的，是为了减小（）。

车辆的制动装置一般包括()三个部分。 ①制动缸；②空气制动机； ③人力制动机； ④基础制动装置。 车辆的制动装置一般包括()三个部分。 ①制动

车辆的制动装置一般包括()三个部分。 ①制动缸;②空气制动机; ③人力制动机; ④基础制动装置。 车辆的制动装置一般包括()三个部分。 ①制动缸