船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航，对承运人而言，属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。

[单选题]船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（）。A . 属于违反运输合同规定的行为B . 属于违反保证的行为C . 属于违反《海商法》规定的行为D . 不属于违反《海商法》规定的行为

[单选题]下列船舶的绕航是合理的（）。①为了船货的安全；②为了救助或企图救助难船；③船舶为了在中途加载货物而停靠了非列明港口。A . ①-③B . ①②C . ①③D . ②③

21.判断题水路运输中为救助人命或财产驶离正常航线构成绕航。A. 对B. 错

[单选题]船舶发生不合理绕航后，承运人承担的风险是指（）.A . 对货损依B/L的条款赔偿B . 不再享有B/L中规定的权利C . A+BD . A、B均不对

[多选题]下列哪些情况属于承运人合理绕航？（　　）A.为承运人的利益而发生的绕航B.为救助海上人命而绕航C.因运输合同中规定的绕航D.为救助海上财产而绕航E.为

[多选题] 下列哪种情况属于承运人合理绕航()。A . 为承运人的利益而发生的绕航B . 为救助海上人命而绕航C . 因运输合同中规定的绕航D . 为救助海上财产而绕航E . 为了承运人增加揽货而发生的绕航

[单选题]在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前，（）。A . 获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走B . 获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后，要尽量通知救助方C . 经船舶及船上财产所有方同意，可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走D . 未经救助方同意，不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走

[单选题]船舶在航行中发生了不合理的绕航，此时承运人应承担的法律责任是（依VisbyRules）（）.A . 不能享受公约规定的责任限制权利B . 不受VisbyRules的约束，承运人无任何法律责任C . 不受VisbyRules约束，按英美法是将其作为公共承运人约束D . 不能享受“航海疏忽”条款的免责

[单选题]根据《汉堡规则》规定，承运对于海上救助人命的措施或救助赌的合理措施所引起的货物灭失、损失或延迟交付，不负赔偿责任是指不承担对货物的赔偿责任（）.A . 但对属于共同海报的货物损失，应承担其分摊的比例B . 也不分摊货物的共同海损损失C . 但应向货主赔偿全部的共同海损损失D . 但应享受责任限制

[单选题]某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航，绕航过程中不幸触礁，导致船上装运的货物发生损失，对于损失，保险公司应该（）。A . 拒绝赔偿B . 给以赔偿C . 有条件赔偿