A .对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动
B .对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向
C .根据当时的情况,可以采取减速或增速的避让行动
D .以上做法都正确
[单选题]在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:A.判定是否存在碰撞危险B.断定是否正在形成紧迫局面C.及早采取避让行动D.A、B、C都是
[单选题]在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()。A . 判定是否存在碰撞危险B . 断定是否正在形成紧迫局面C . 及早采取避让行动D . 判断是否有紧迫危险
[单选题]在能见度不良的水域中,一般仅凭雷达探测到他船时,若采取转向避让,则:()A .对所有正横前的船舶,避免向左转向B .对正横或正横后的船舶避免朝着它转向C .A和B都对D .A和B都不对
[单选题]本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险,已知本船位于来船右正横前,两船若采取转向避碰措施,下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向A.①②B.③④C.②③D.②④
[单选题]在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是()。A .对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致B .对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致C .A、B均正确D .A、B均不正确
[单选题]在能见度不良的水域中,判断碰撞危险的有效方法是:()A .雷达标绘B .利用ARPA提供的信息C .根据他船雾号D .A+B
[单选题]在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是________。A.雷达标绘法B.根据他船鸣放的雾号的方位变化C.在雷达上观测来船方位的变化D.以上均不是
[单选题]在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:A.利用AIS获得他船的航行信息B.根据他船鸣放的雾号的方位变化C.雷达标绘法D.利用VHF联系他船
[单选题]在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:()A . 利用AIS获得他船的航行信息B . 根据他船鸣放的雾号的种类和声音大小C . 雷达标绘法D . 利用VHF联系他船
[单选题]在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:().A . 雷达标绘法B . 根据他船鸣放的雾号的方位变化C . 在雷达上观测来船方位的变化D . 利用ⅤHF询问他船航向航速