AIS可以用于船与船之间的()。
Ⅰ.识别;Ⅱ.监视;Ⅲ.避碰;Ⅳ.定位;Ⅴ.通信。
A .Ⅰ~Ⅲ
B .Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C .Ⅰ~Ⅳ
D .Ⅰ~Ⅴ
[单选题]AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()缺陷。A .捕捉目标慢B .物标遮挡C .数据精度低D .操作烦琐
[单选题]AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()的缺陷。A .盲区B .捕捉目标慢C .数据精度低D .操作烦琐
[单选题]AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。A .量程B .物标遮挡C .显示方式D .运动模式
[多选题] 标准A船站主识别用于()通信。A . 电话B . 电传C . 传真D . 数据E . 船到船通信F . 电子邮件
[单选题]在《避碰规则》中失去控制的船是指()A .因某种异常情况,不能按要求进行操纵,因而不能给他船让路的船舶B .因作业不能给它船让路的船C .因设备故障而抛锚的船D .上述说法都不正确
根据《国际海上避碰规则》,直航船可以独自采取行动的时机。 ①让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》规定采取行动; ②让路船的行动的效果不能导致两船在安全距离
[单选题]互见中,被《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时,应认为是________。A.让路船B.可能是一艘直航船C.A、B均不对D.A、B均对
[单选题]互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时:()A . 一定是让路船B . 一定是直航船C . 可能是直航船D . 既不是让路船也不是直航船
[判断题] 避碰规则规定快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶,这意味这快速船在航与他船相遇,只有让路的责任和义务。A . 正确B . 错误
[单选题]《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①政府公务船;②军舰;③渡船。A . ①②B . ①③C . ②③D . ①②③