A．运输枢纽
B．运输区域
C．运输路径
D．运输市场
[多选题]随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，运输通道会出现集约化趋势，其表现有（ ）。A.运输产品的集约化B.运输方式的集约化C.运输工具的集约化D
[多选题]随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势，具体为（ ）。A.客货流的中转地和目的地的运量集约化B.客货流的发生地和目的地的运
[单选题]运输通道形成后，随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的发生地和目的地的运量集约化；二是（ ）的集约化。[20
[单选题]随着地区间物资交流量的增加，运输通道发展将呈现出运量集约化和（）集约化两种趋势。A.运输规模B.运输路径C.运输种类D.运输方式
[单选题]运输的集约化是（）。A . 一种“高投入、高产出、高效益”的经营方式B . 一种“低投入、高产出、高效益”的经营方式C . 一种“高投入、高产出、低效益”的经营方式D . 一种“高投入、低产出、高效益”的经营方式
[单选题]经济作物要充分发挥地区优势，着力（ ），逐步形成专业化、规模化、集约化的产业带、产业区。A．扩大生产B．提高品质C．加工转化
[单选题]运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位重量的（）。A . 运输成本增加B . 运输成本不变C . 运输成本下降D . 不确定
[判断题]规模经济原理是指随着装运规模的增长，单位重量的运输成本增加。（ ）A.对B.错
我国农业集约化发展的困境:()A. 土地流转矛盾纠纷突出B. 农业金融服务支撑不强C. 农业规模经营的水平普遍不高D. 合作组织发展的实力较弱,不规范