解体能力是指（）或（）的现有技术设备（）及（）条件下一昼夜能够解体的（）或（）。

[单选题]驼峰能力，是驼峰于一昼夜内能够解体及编组（）列车数或车辆数。（A、3、X）[05-00-03-01][010102]A . 最低B . 最小C . 最大D . 最少

[填空题] 车站改编能力是在合理使用（）条件下，车站的（）一昼夜能够（）和（）的（）或（）。

[单选题]车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用（），于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。A . 现有作业组织方法B . 合理的技术作业过程C . 先进的作业组织方法D . 合理的作业组织方法

[单选题]车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（）的列车数或车辆数。A . 解体B . 编组C . 解体和编组

[单选题]按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于（）驼峰。A . 机械化B . 小能力C . 中能力D . 大能力

[单选题]电力系统或发电厂一昼夜的平均负荷是指系统或电厂一昼夜的（）与一昼夜的工作时间的比值：A .最大负荷B .最小负荷C .供电量D .发电量

[单选题]按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于（）驼峰。A . 大能力B . 中能力C . 小能力D . 非机械化

[单选题]按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力不足2000辆的驼峰，属于（）驼峰。A . 非机械化B . 大能力C . 中能力D . 小能力

[填空题] 车站通过能力是车站在现有（）条件下，采用合理的（），一昼夜能够接发各方向的（）和运行图规定的（）。

[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。A . 解体B . 编组C . 发出D . 解体和编组