A .鞍基受载下沉后,I型杆离开基牙牙面,不产生对基牙的扭力
B .鞍基受载下沉后,邻面板随之下沉,不产生对基牙的扭力
C .近中支托对基牙的扭力小
D .舌侧对抗臂与I型杆有较强的交互作用,对基牙扭力小
E .卡环固位臂起始部分位于基牙的非倒凹区,可以减轻对基牙的扭力
[多选题]RPI卡环可以减轻对基牙扭力的原因有()A.鞍基受载下沉后,Ⅰ型杆离开基牙牙面,不产生对基牙的扭力B.鞍基受载下沉后,邻面板随之下沉,不产生对基牙的扭
[单选题,A2型题,A1/A2型题] RPI卡环可以减轻对基牙损伤,错误的原因是()A . 鞍基受载下沉后,Ⅰ型杆离开基牙牙面,不产生对基牙的扭力B . Ⅰ型杆与基牙接触面积小,对基牙损伤小C . 近中支托对基牙的扭力小D . 鞍基受载下沉后,邻面板随之下沉,不产生对基牙的扭力E . 舌侧对抗臂与Ⅰ型杆有较强的交互作用,对基牙扭力小
[单选题]RPI卡环可以减轻对基牙损伤,错误的原因是()。A . 鞍基受载下沉后,Ⅰ型杆离开基牙牙面,不产生对基牙的扭力B . Ⅰ型杆与基牙接触面积小,对基牙损伤小C . 近中支托对基牙的扭力小D . 鞍基受载下沉后,邻面板随之下沉,不产生对基牙的扭力E . 舌侧对抗臂与Ⅰ型杆有较强的交互作用,对基牙扭力小
[单选题]RPI卡环可以减轻对基牙损伤,错误的原因是()A .鞍基受载下沉后,I型杆离开基牙牙面,不产生对基牙的扭力B .I型杆与基牙接触面积小,对基牙损伤小C .近中支托对基牙的扭力小D .鞍基受载下沉后,邻面板随之下沉,不产生对基牙的扭力E .舌侧对抗臂与I型杆有较强的交互作用,对基牙扭力小
[单选题]能减小远中游离端义齿的基牙扭力的卡环是A.RPI卡环B.圈形卡环C.对半卡环D.杆形卡环E.回力卡环
[单选题]RPI卡环采用近中支托的主要目的是A.防止基托下沉B.减少基牙所受扭力C.减少牙槽嵴受力D.增强义齿稳定E.防止食物嵌塞
[单选题]RPI卡环的Ⅰ杆位于基牙的()A . 近中面B . 舌面C . 远中面D . 颊面E . 面
[单选题]RPI卡环的I杆位于基牙的()。A . 近中面B . 舌面窝C . 远中面D . 颊面E . 面
[单选题]RPI卡环的I杆位于基牙的()A.近中面B.舌面窝C.远中面D.颊面E.鸦面
[单选题]回力卡环能减小游离缺失末端基牙扭力的原因是( )。A.采用远中支托B.支托不与鞍基直接相连C.卡臂长,弹性大D.有间接固位作用E.受力时卡臂尖离开基