[问答题]

减压塔汽化段温度低的原因是什么?

参考答案与解析:

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干式减压塔汽化段上部,塔板或填料发生“干板”会造成什么后果?

[问答题] 干式减压塔汽化段上部,塔板或填料发生“干板”会造成什么后果?

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  • 减压塔顶的压力要高于常压塔,所以减压塔的汽化率较低。()

    减压塔顶的压力要高于常压塔,所以减压塔的汽化率较低。()A. 正确B. 错误

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  • 减压塔共有()段填料。

    [单选题]减压塔共有()段填料。A . 一B . 二C . C三D . D四

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  • 减压塔底设计得比中部要细,原因是()。

    [单选题]减压塔底设计得比中部要细,原因是()。A . 为了节省材料B . 可以减小渣油在塔底的停留时间C . 底部汽相负荷低D . 可以降低减压塔底部油品的流速

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  • 为了尽量提高拔出率,同时避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()()。

    为了尽量提高拔出率,同时避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()()。A. 真空度B. 压力C. 温度D. 以上均不正确

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  • 为尽量提高拔出率,同时避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()

    为尽量提高拔出率,同时避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()A. 真空度B. 温度C. 压力D. 以上均不正确

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  • 为尽量提高拔出率,又避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()

    为尽量提高拔出率,又避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()A. 温度B. 真空度C. 压力

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  • [单选] 为尽量提高拔出率,又避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()

    [单选] 为尽量提高拔出率,又避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()A. 温度B. 真空度C. 压力

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