[单选题]

检查调整气门的条件是在（）状态下进行的。

A .冷车状态下

B .进排气门完全打开状态下

C .进排气门完全关闭状态下

D .冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下

参考答案与解析：

相关试题

气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（）

[判断题] 气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（）A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。

    [单选题]柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。A . 关闭B . 开启C . 排气门开启D . 进气门开启

  • 查看答案

    • 发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,( )。

    [单选题]发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A．气门尾端与挺杆之间的间隙B．气门尾端与摇臂之间的间隙C．气门尾端与调整螺钉之间的间隙D．气门与气门座之间的间隙

  • 查看答案

    • 绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。

    [单选题]绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。A.电压表B.电流表C.校验仪

  • 查看答案

    • 绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。

    [单选题]绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。A.电压表B.电流表C.校验仪

  • 查看答案

    • 绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。

    [单选题]绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。A.电压表B.电流表C.校验仪

  • 查看答案

    • 绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。

    [单选题]绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。A.电压表B.电流表C.校验仪

  • 查看答案

    • 绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。

    [单选题]绕组极性检查推荐使用( )在测量状态下进行。A.电压表B.电流表C.校验仪

  • 查看答案

    • 气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两

    [填空题] 气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。

  • 查看答案

    • 节气门位置传感器在怠速状态下的阻值为1000欧姆，在全开状态下为（）

    [单选题]节气门位置传感器在怠速状态下的阻值为1000欧姆，在全开状态下为（）A .250欧姆B .4000欧姆C .500欧姆

  • 查看答案