船舶系泊试验主要是对包括主机全负荷在内的动力装置进行全面的调试试验，为全面交船打基础。（）

[单选题]主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次（）和工作效用的试验。A . 运转性能B . 可靠性C . 安装、修理质量D . 全面

[单选题]船舶动力装置修理后进行系泊试验和航行试验，其试验大纲是由（）拟定，并经验船师同意。A . 船厂B . 船方C . 船厂和船方共同D . 船厂或船方

[单选题]船舶动力装置进厂修理完工后，进行的交船试验包括（）A . 关键项目校验和系泊试验B . 关键项目校验和航行试验C . 系泊试验和航行试验D . A＋B＋C

[单选题]下列不属于动力装置系泊试验内容的是（）。A .起动试验B .轴系强度试验C .换向试验D .运转试验

[单选题]船舶在系泊试验时，为了试验主机性能，防止超负荷，应在（）。A .50%、75%、85%、110%的负荷下分别进行试验B .50%、75%、85%、105%的标定转速下分别进行试验C .不超过标定转速80%～85%下进行试验D .部分负荷和全负荷下进行试验

[单选题]系泊试验中，在85%的额定转速下对主机进行满负荷试验，应连续运转试验（）。A .半小时B .1小时C .2小时D .3小时

[多选题] 系统调试试验包括（）。A . 单极、双极试验B . 控制保护功能验证试验C . 监控功能检查试验D . 交直流扰动试验

[单选题]为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是( )。A．可靠性、经济性、生命力B．经济性、机动性C．机动性、续航力D．可靠性、经济性、机动性、续航力

[单选题]主机系泊试验时，由于（）应进行磨合试验。A . 主轴瓦或连杆大端轴瓦换新B . 吊缸检修但未更换零件C . 增压器检修D . 活塞杆填料函检修

[单选题]系泊试验中对主机满负荷试验应在标定转速的（）时，连续运转试验2小时。A .90%B .85%C .80%D .75%