活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。

[判断题] 活塞在气缸内位于下止点时，活塞顶面以上的全部气缸容积为气缸工作容积。A . 正确B . 错误

[单选题]测量发现，活塞在近上、下止点位置时，活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置（活塞与气缸间隙为零，而一侧间隙最大），这是由于（）原因所致。A . 导板倾斜B . 导板与气缸中心线距离过大或过小C . 导板与活塞中心线的距离过大或过小D . 滑块与气缸中心线距离过大或过小

[单选题]活塞在气缸内运动时不受到（）。A . 往复惯性力B . 气体压力C . 离心力D . 摩擦力

[单选题]活塞在气缸中，活塞可在气缸内作（）。A .上下直线运动B .左右转动C .往复直线运动D .不停转动

[单选题]柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向（）。A . 相反方向倾斜B . 相同方向倾斜C . 左右方向倾斜

[单选题]柴油机活塞在气缸内能达到的最上端位置叫做上死点，此时活塞与曲轴主轴中心距离（）。A .最远B .最近C .相等D .不相等

[单选题]活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）。A .上止点B .下止点C .压缩比D .中线

[填空题] 活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。

[问答题] 怎样确定活塞与气缸内端面的死点间隙？

[判断题] 活塞在气缸内做匀速运动。A . 正确B . 错误