A .正常开放出站信号机发车
B .正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票
C .反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票
D .正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证
[单选题]某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,出站信号机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A .正常开放出站信号机办理1道发车B .正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C .对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D .对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证
[填空题] 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。
[问答题] 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证是什么?
[单选题]自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时,列()。A .一般A类事故B .一般B类事故C .一般C类事故D .一般D类事故
[单选题]自动闭塞,半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车而越过信号机显示的停车信号,应列为()。A .一般事故B .险性事故C .大事故D .重大事故
[单选题]半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车占用区间的凭证为()。A .路票B .调度命令C .绿色许可证D .红色许可证
[单选题]车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时:向自动闭塞区间发车,按《技规》第250条的规定,发给司机()。A .路票B .调度命令C .绿色许可证D .红色许可证
[单选题]自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,通过列车司机发现及时停车,事故责任是()。A .司机B .车站C .运转车长D .其他
[判断题] 自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进站)信号机,列车起动后发觉停车且未越过信号机或警冲标时,列险性事故。A . 正确B . 错误
[问答题] 自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同什么事故?