车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时，按下列规定办理：需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时，列车调度员向有关车站及司机发布调度命令，写明接车站一端接触网停电，并布置发车站发出的列车，不早于接触网停电作业结束前（）30min到达接车站。

[单选题]车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时，按下列规定办理：车站需在接触网停电端（）上揭挂“停电”安全帽。A .调车按钮B .闭塞按钮C .列车出站按钮D .列车进站按钮

[单选题]站内接触网停电而区间有电的特殊情况下，车站值班员可采用（）办法发车。A .补机推送发车B .电话中断C .电话闭塞D .调度命令

[判断题] 在装设接地线时，将接地线的一端先行接到已停电的接触网导电设备上，再将另一端接在回流轨上。接地线要连接牢固，接触良好。A . 正确B . 错误

[单选题]站内接触网无电而区间接触网有电情况下，可采用（）接车办法接车。A .人工引导B .引导C .机械引导D .滑行进站

[单选题]双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路，称为（）。A . 接车进路B . 发车进路C . 通过进路D . 调车进路

[填空题] 如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内，停车后司机应立即判明情况（），向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置，机车头部距前部合闸标的距离，并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。

[单选题]接发列车时，双线车站一端进站信号机至另一端站界标间一段线路，称为（）。A . 接车进路B . 发车进路C . 通过进路D . 调车进路

[填空题] 在有电区（有接触网区域）工作或横过接触网时，所持工件、物品应与接触网保持（）的距离。

[单选题]所有接触网设备，自（）受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。A .第一次B .第二次C .第三次D .第四次

[单选题]非集中联锁和集中联锁车站机车出入段，一端向另一端端放行机车前，必须通知另一端（）。A .车站值班员B .机务段调度C .扳道长