遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时，有关区间两端站车站值班员应相互联系，共同做到“三确认”，即：确认列车整列到达、（）、列车没有出发。

[问答题] 遇临时停电，在发车站已改变基本闭塞法，当列车接近接车站前供电恢复时如何引导接车？

[填空题] 闭塞机停电后恢复送电时，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时，可使用（）按钮进行复原。

[单选题]64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。A .发车站电铃连续响铃B .接车站电铃连续响铃C .接、发车站电铃连续响铃D .电路仍正常工作

[单选题]单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，接车站接车表示灯的显示为（）。A .红灯B .黄灯C .绿灯D .灭灯

[单选题]双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。A . 复原B . 故障C . 闭塞D . 进路

[单选题]64D型半自动闭塞，列车由发车站出发压上发车方面的轨道电路时，接车站控制台接车表示灯显示（）。A . 黄灯B . 红灯C . 绿灯D . 灭灯

[单选题]64F双线半自动闭塞，出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时，接车站接车表示灯显示为（）。A .红灯B .黄灯C .绿灯D .无显示

[问答题,论述题] 试画出64S型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时，发车站和接车站电路的动作顺序。

[单选题]双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。A . 绿灯B . 黄灯C . 红灯D . 灭灯

[单选题]轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A . 轨道电路表示灯B . 现场检查并查看股道占用板C . 行车日志D . 查看《站细》规定