若在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取什么行动？

[单选题]若在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取的行动为（）.A . 直飞IFR飞行计划中的下一点后继续飞行B . 应答编码调至7700并且爬升做云上目视飞行C . 直飞至引导指令中指定的定位点或航路

[问答题] 当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时，应采取的行动为是什么？

[单选题]当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时，应采取的行动为（）.A . 把许可全文复诵B . 从空管员那里请求澄清C . 不接受许可

[名词解释] 空中交通管制

[多选题] 由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制事故？（）A . 等级飞行事故B . 由于调配间隔不当，造成两架航空器危险接近C . 造成航空器迫降D . 造成航空器无人指挥

[单选题]由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。A . 飞行取消、返航、备降B . 值班过程中脱离岗位C . 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定D . A、B、和D

[单选题]空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。A . 一般代码和专用代码B . 特殊代码和一般代码C . 离散代码和非离散代码D . 连续性代码和非连续性代码

[单选题]空中交通管制中，最优先的通信是（）。A . 空中交通管制通信B . 紧急通信C . 遇险通信D . 航空器运行的通信

[单选题]雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系（）（不含）分钟―10（含）分钟，属飞行严重差错。A . 5B . 6C . 7D . 8

[单选题]由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候？（）A . 误将航空器指挥进入正在射击的炮射区B . 未将飞行动态通知军方飞行管制单位，造成对方把航空器误为不明航空器处置，并造成航空器被拦截等严重后果C . 误将航空器指挥进入禁区D . 造成航空器取消、返航