研究航空维修中的人为因素，主要目的是以下几项，除了（）

[问答题] 简述航空界对人为因素的需求以及研究人为因素的目的。

[单选题]人为因素涉及多学科学术知识，其主要目的是（）A . 以应用为中心B . 以学术为中心C . 以分析为中心D . 以查找原因为中心

[单选题]研究人为因素的目的是（）A . 保障安全B . 提高效率C . 降低成本D . A+B

[单选题]在民航系统中，研究和应用人为因素的目的主要是（）.A . 保障安全B . 提高效益C . 提高经济利益D . 保障安全和提高效益

[问答题] 简述维修人为因素定义。

[问答题] 航空界研究人为因素的必要性是什么？

[问答题] 简述航空维修中的人为差错。

[单选题]各类海上事故的人为因素占很大比例，人为因素中船员心理因素占（）。A .少数B .50%C .大多数

[问答题] 什么是事故的人为因素？

[单选题]沙尘暴形成的人为因素主要表现在（）A . 对土地的滥垦造成大量土地荒芜B . 大量砍伐树木破坏森林，使森林退化C . 盲目增加放牧牛羊数量，导致牧群啃食牧草过度D . 以上三种因素都有