A .MCDU中选择的ILS频率不正确
B .飞行航迹离开LOC或G/S过多
C .航向道或下滑道接收机失效
[单选题]何时红色的RA故障旗出现在PFD上().A . 当RA1失效B . 当RA2失效C . RA1和2均失效,同时缝翼放出D . RA1和2均失效,同时飞机低于2500ft
[单选题]在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色),表示:()A .马赫数据失效B .马赫数低于0.5C .马赫数超过MMAX
[单选题]在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时,表示:()A .速度信息失效B .选定的速度信息失效C .左右PFD显示的SPD数值不一致
[单选题]在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时,表示:()A .航向信息失效B .机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)C .飞机进入高纬度地区,需要转换成真航向
[单选题]PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度().A . 当按压FCU上的ILS按钮后B . 当ILS频率调谐好后C . 当ILS信号被截获后D . A+B+C
[单选题]在PFD上显示ATT(姿态)故障旗(红色),整个球形消失时,表示:()A .PFD丢失所有的姿态数据B .两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。C .ADIRU中ATT失效
[单选题]何时PFD上出现ILS故障旗().A . LOC或G/S部件失效B . ILS失效C . ILS频率无效D . FCU上的ILS按钮未接通
[单选题]在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()A .飞机到达选定的决断高。B .飞行员没有在MCDU中输入DH数据。C .DH功能故障。
[单选题]当飞机在航向道LOC右侧1°时,EADI上的LOC指针().A . 左指1点B . 左指2点C . 右指2点D . 右指1点
[单选题]向FMS提供航向道和下滑道偏离信号的是:().A . VORB . DMEC . IRSD . ILS