A . 拨叉的螺钉松脱
B . 离合卡住
C . 给气不足
D . 拨叉的螺钉松脱或离合器卡住
[单选题]绞车挂挡失灵的原因可能是()。A . 拨叉的螺钉松脱B . 离合器卡住C . 给气不足D . 拨叉的螺钉松脱或离合器卡住
[单选题]绞车没挂合离合器,猫头轴就转动的原因可能是()。A . 传动轴上滑动链轮的铜套卡住B . 离合器中落入了油C . 摩擦片磨损D . 离合器卡住
[多选题] 绞车没挂离合器,猫头轴就转动的原因不可能是()。A . 传动轴上滑动链轮的铜套卡住B . 离合器中落入了油C . 摩擦片磨损D . 柴油机飞车
[单选题]换档时挂档困难或挂不进档,其原因是()。A . 离合器分离不彻底B . 离合器踏板磨损C . 离合器踏板力过大
[单选题]变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是()。A .换档阀杆定位不准确B .润滑油不足C .轴承间隙过大D .调压阀弹簧损坏,失去弹性
[单选题]踩下离合器挂档时,出现(),其原因是可能是离合器分离不彻底造成的。A . 发动机转速突然上升B . 汽车前冲且挂档出现打齿声音C . 离合器噪音D . 发动机噪音
[单选题]手动变速器跳档的原因可能是()A . 定位销磨损B . 变速器油太多C . 变速器油太少D . 离合器故障
[单选题]手动变速器挂档困难的原因可能有()A . 同步器损坏B . 车速过低C . 驱动力过大D . 变速器油温过高
[多选题] 流挂可能是由下列哪些原因造成的:()A .喷枪离被喷表面距离太近B .基材表面温度太高C .基材表面温度太低D .涂料被过度稀释
[单选题]车辆在挂档中出现乱档,原因是()。A .自锁装置失效B .互锁装置失效C .变速杆损坏D .压盘损坏