[单选题]

（）是指承运人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责，无论损害发生在哪一区段，都按统一规定的限额进行赔偿。

A . 船长可以递交装卸准备就绪通知书，并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算

B . 则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书

C . 船长无需递交装卸准备就绪通知书，装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算

D . A、B、C表述均有误

参考答案与解析：

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（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负

[单选题]（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A . 统一责任制B . 网状责任制C . 责任分担制D . 多重责任制

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    • （　　）是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责任。

    [单选题]（　　）是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责

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    • （　　）是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责任。

    [单选题]（　　）是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责

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    • 承运人对全程运输负责，各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定，此种多式

    [单选题]承运人对全程运输负责，各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定，此种多式联运承运人的责任原则是（）.A . 网状责任B . 分段责任C . 统一责任D . 其他责任

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    • 承运人将货物运输或者部分运输委托给（　　）履行的，承运人仍然应当对全程运输负责。

    [单选题]承运人将货物运输或者部分运输委托给（　　）履行的，承运人仍然应当对全程运输负责。A.托运人B.代理承运人C.实际承运人D.收货人

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    • 多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。

    [判断题] 多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。A . 正确B . 错误

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    • 两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任，损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担（）责任。

    [单选题]两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任，损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人

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    • 两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任，损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担（）责任。

    [单选题]两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任，损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人

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    • 两个以上承运人以同一运输方式联运的.与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担（）责任。

    [单选题]两个以上承运人以同一运输方式联运的.与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人

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    • 两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任，损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担（　　）责任。

    [单选题]两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任，损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人

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