罐体与（液相管、气相管）接口必须装设内置紧急切断装置。通常包括（）和（）两种。罐车行使时，紧急切断装置处于（）状态。

[填空题] GYloos型罐车加排系统包括紧急切断液相阀、气相阀、液位计等，考虑了不同车辆、不同介质的通用性，采用（）设计，便于用户选择不同的阀门组合。

[单选题]运输使用的液化气体罐车在罐体的液相管和气相管处必须设置（）。A .紧急切断装置B .泄压装置C .限压装置

[单选题]带压汽车槽车卸液完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上（）。A .盲板B .油封C .黄油D .锁

[填空题] 紧急切换包括（）和（）两种

[多选题] 每个紧急切断装置在出厂前必须（）。A . 进行耐压试验B . 动作时间及过流闭止试验C . 出具合格证书D . 密封试验

[填空题] 汽车罐车液相、气相出口管应设（）；泵出口管应设（）和安全回流阀。

[单选题]液化气体罐车必须至少装设（）个液相和（）个气相装卸阀门。A .1；1B .1；2C .2；1D . D.2；2

[多选题] 液氯在开始充装时，是从液相管充装，气相管抽吸余气，置换结束后，则从（）充装液相氯。A .气相管B .液相管C .两个口同时D .关闭气相管

[单选题]液化石油气贮罐液相进出管和气相管处还应安装两个供关闭操作用的（）。A . 截止阀；B . 止回阀；C . 闸阀；D . 角阀；

[填空题] 氧从气相进入金属液有直接氧化和（）两种途径。