动力端出现敲击声的原因之一是（）。

[填空题] 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。

[填空题] 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。

[单选题]发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A．点火时间过早B．活塞敲击气缸C．活塞环漏气D．气门松脱

[单选题]活塞与气缸间隙过大，是造成（）有敲击声的主要原因之一。A . 曲轴箱B . 气缸C . 联轴器D . 排气管

[填空题] 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。

[填空题] 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。

[单选题]十字头与（）相连接的卡箍松动，动力端出现敲击声。A .铜套B .轴承C .柱塞D .阀体

[判断题] 发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。A . 正确B . 错误

[单选题]引起汽车制动力不足原因之一是（）A .总泵回油孔堵塞B .真空增压器失效C .控制阀进气阀漏气D .制动气室推杆行程过小

[单选题]泵阀敲击声大的原因可能是（）。A .阀太重B .阀弹簧太硬C .泵转速太高D .阀严重漏泄