A . 新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过
B . 新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响
C . 除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警
D . 小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固
E . 隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车
[多选题] 邻近营业线新建墩台应符合下列哪些规定：（）A . 施工时，不需对既有墩台采取防护措施B . 旧桥墩采用爆破拆除时，应制定安全措施C . 人工凿除混凝土时，施工人员必须戴护目镜D . 采用便梁加固线路时，临时支墩应安全可靠E . 施工过程中，应加强对便梁支墩的防护
[多选题] 隧道台阶法施工时应符合下列规定：（）A . 当拱部围岩条件发生较大变化时，可适当延长或缩短台阶长度，确保开挖、支护质量及施工安全。B . 上台阶底部位置一般情况下，可在起拱线及以下。C . 上台阶使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆等措施，防止拱部下沉变形。D . 二次衬砌施工宜采用全断面一次性衬砌或先墙后拱法。
[多选题] （）叫邻近营业线施工。A . 是指在营业线两侧一定范围内B . 新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等C . 影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业D . 靠近营业线
[多选题] 紧线施工时孤垂观测档的选择应符合下列规定：（）A . 紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档B . 紧线段在6-12档时靠近两端各选择一档C . 紧线段在12档以上时靠近两端及中间各选择一档D . 观测档宜选档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档
[单选题]下列（）项施工不属于邻近营业线施工A . 修建上跨营业线铁路桥梁B . 修建下穿营业线公路顶进涵C . 在铁路线桥梁外侧800-1000米内，从事爆破作业D . 在高速铁路线路路堤坡脚外侧300米处抽取地下水
[多选题] 隧道开挖应符合下列哪些规定（）A . 隧道超挖回填必须符合设计要求。拱、墙脚以上1m范围内超挖部分应采用同级混凝土进行回填。B . 隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌。C . 拱脚和墙脚以上1m内断面允许欠挖。D . 隧底范围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1m2，侵入断面不大于5cm。
[多选题] 邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）A . 铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B . 开挖基坑、降水和挖孔桩施工C . 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工D . 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E . 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
[多选题] 隧道止水带施工应符合下列规定（）。A . 止水带的接头每环不宜多于三处，且不得设在结构转角处。B . 不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。C . 止水带不得被钉子、钢筋和石子等刺破。D . 止水带在转角处应做成圆弧形。E . 橡胶止水带的转角半径不应小于100mm，钢片止水带不应小于200mm。
[多选题] 隧道止水带施工应符合下列规定（）。A . 止水带的接头每环不宜多于三处，且不得设在结构转角处。B . 不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。C . 止水带不得被钉子、钢筋和石子等刺破。D . 止水带在转角处应做成圆弧形。E . 橡胶止水带的转角半径不应小于100mm，钢片止水带不应小于200mm。
[多选题] 隧道止水带施工应符合下列规定（）。A . 止水带的接头每环不宜多于三处，且不得设在结构转角处。B . 不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。C . 止水带不得被钉子、钢筋和石子等刺破。D . 止水带在转角处应做成圆弧形。E . 橡胶止水带的转角半径不应小于100mm，钢片止水带不应小于200mm。