[单选题]

某相际传质过程为气膜控制,究其原因,甲认为是由于气膜传质速率小于液膜传质速率的缘故;乙认为是气膜传质推动力较小的缘故。正确的是()。

A . 甲对;

B . 乙对;

C . 甲、乙都对;

D . 甲、乙都不对。

参考答案与解析:

相关试题

当已知吸收的相际传质过程为气膜控制时,为提高总传质系数,应该设法()

当已知吸收的相际传质过程为气膜控制时,为提高总传质系数,应该设法()A. 提高气相流速或湍动程度B. 提高液相流速或湍动程度C. 同时提高气相和液相的流速及湍动

  • 查看答案
  • 当吸收过程处于气膜控制时,KY(气相总传质系数)、KX(液相总传质系数)、kY(气膜传质系数)和kX(液膜传质系数)以及m(相平衡常数)之间的关系正确的是 ( )

    当吸收过程处于气膜控制时,KY(气相总传质系数)、KX(液相总传质系数)、kY(气膜传质系数)和kX(液膜传质系数)以及m(相平衡常数)之间的关系正确的是 (

  • 查看答案
  • 如果吸收塔内的相际传质过程为气膜控制,塔高不变,入塔混合气流量增加时,气相总传质单元高度和总传质单元数()

    如果吸收塔内的相际传质过程为气膜控制,塔高不变,入塔混合气流量增加时,气相总传质单元高度和总传质单元数()A. 均增大;B. 均减小;C. 前者增大、后者减小;

  • 查看答案
  • 对非液膜控制的系统,气体流量越大,则气相总传质系数Ky(),气相总传质单元高度H

    [填空题] 对非液膜控制的系统,气体流量越大,则气相总传质系数Ky(),气相总传质单元高度HOG()。

  • 查看答案
  • 根据双膜理论,两相间的传质阻力主要集中在 ,增加气液两相主体的湍动程度,传质速率将______ 。

    根据双膜理论,两相间的传质阻力主要集中在 ,增加气液两相主体的湍动程度,传质速率将______ 。根据双膜理

  • 查看答案
  • 根据“双膜”理论,气体吸收传质过程的总阻力等于气相传质阻力和液相传质阻力之和

    根据“双膜”理论,气体吸收传质过程的总阻力等于气相传质阻力和液相传质阻力之和根据“双膜”理论,气体吸收传质过程的总阻力等于气相传质阻力和液相传质阻力之和

  • 查看答案
  • 对于易溶气体的吸收过程,传质阻力主要来源于气膜阻力,吸收速率受气膜阻力控制。

    对于易溶气体的吸收过程,传质阻力主要来源于气膜阻力,吸收速率受气膜阻力控制。A. 正确B. 错误

  • 查看答案
  • 何谓对流传质的有效膜理论?如何根据有效膜理论写出传质速率方程式?

    [问答题] 何谓对流传质的有效膜理论?如何根据有效膜理论写出传质速率方程式?

  • 查看答案
  • 吸收过程气液相组成与平衡组成差越大,其传质推动力越大,传质速率也越大

    吸收过程气液相组成与平衡组成差越大,其传质推动力越大,传质速率也越大A. 对B. 错

  • 查看答案
  • 在气液两相传质过程,什么情况下属于气膜阻力控制,什么情况下属于液膜阻力控制?

    [问答题] 在气液两相传质过程,什么情况下属于气膜阻力控制,什么情况下属于液膜阻力控制?

  • 查看答案