A . 某些活动需要彼此接近，而产生相互依赖性
B . 某些活动互补互利、自然集聚
C . 某些活动因必须利用铁路等货运设施，且产生对其他使用有害的极大交通量，因此就排斥其他使用而自己集结在一起
D . 高地价、高房租吸引较高级的使用，而排斥较低品质的使用
E . 特定交通线路的线性通达性和定向惯性的影响
[试题]在多核心理论中，哈里斯和乌尔曼认为形成城市多中心的因素有（）。A．某些活动需要彼此接近，而产生相互依赖性B．某些活动互补互利、自然集聚C．某些活动因必须利用铁路等货运设施，且产生对其他使用有害的极大交通量，因此就排斥其他使用而自己集结在一起D．高地价、高房租吸引较高级的使用，而排斥较低品质的使用E．特定交通线路的线性通达性和定向惯性的影响
[多选题]在多核心理论中，哈里斯和乌尔曼认为形成城市多中心的因素有（）。A.某些活动需要彼此接近，而产生相互依赖性B.某些活动互补互利、自然集聚C.某些活动因必
[多选题]在多核心理论中，哈里斯和乌尔曼认为形成城市多中心的因素有（）。A.某些活动需要彼此接近，而产生相互依赖性B.某些活动互补互利、自然集聚C.某些活动因必
[多选题]在多核心理论中，哈里斯和乌尔曼认为形成城市多中心的因素有（ ）。A.某些活动需要彼此接近，而产生相互依赖性B.某些活动互补互利、自然集聚C.某些活动
[单选题]在多核心理论中，属于城市最主要核心的是（）。A.中高收入住宅区B.重工业区C.低收入住宅区D.中心商务区
[单选题]在多核心理论中，属于城市最主要核心的是（）。A.中高收入住宅区B.重工业区C.低收入住宅区D.中心商务区
[单选题]在多核心理论中，属于城市最主要核心的是（ ）。A.中高收入住宅区B.重工业区C.低收入住宅区D.中心商务区
[单选题]在多核心理论中，属于城市最主要核心的是（）。A . 中高收入住宅区B . 重工业区C . 低收入住宅区D . 中心商业区
[单选题]多核心理论中，城市最主要的核心是（）。A．中心商务区B．批发与轻工业区C．低收入住宅区D．中高收入住宅区
[单选题]多核心理论中，城市最主要的核心是（）。A . 中心商务区B . 批发与轻工业区C . 低收入住宅区D . 中高收入住宅区