为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径（）

[填空题] 为了增大进气道面积，提高充气效率，多数发动机的进气门头部直径（）排气门的直径。

[单选题]多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。A . 小B . 大C . 一样

[单选题]发动机进气门直径一般比排气门（）A . 大B . 小C . 有时大有时小

[单选题]发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A．两者相等B．进气门直径大C．排气门直径大D．不一定

[单选题]发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A . 两者相等B . 进气门直径大C . 排气门直径大D . 不一定

[问答题] 多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗？

[单选题]一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。A . 大于B . 小于C . 等于D . 任何一种都可以

[单选题]进气门直径一般比排气门直径（）。A . 大B . 小C . 一样D . 有的大，有的小

[单选题]为提高发动机及气缸容积效率，进气门宜（）。A . 早开早关B . 早开晚关C . 晚开早关D . 晚开晚关

甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门，乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确?( )A. 只有甲说的对B. 只有乙说的对C.