为了提高发动机气缸的耐磨性，在制造机体的灰铸铁中加入镍、铜、铬、磷等（）。

[单选题]为了提高气缸的（），可以在铸铁中加入少量的镍、钼、铬等A .耐磨性B .传热性C .抗压性

[填空题] 发动机的气缸体一般由灰铸铁或铝合金等材料制造，所以，要用耐磨性较好的（）镶入气缸孔内，以延长气缸使用寿命。

[单选题]提高灰铸铁耐磨性应选用（）A . 整体淬火B . 渗碳+淬火+低温回火C . 表面淬火D . 等温淬火

[单选题]为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性，采用（）热处理效果较好。A .渗碳后退火+低温回火B .电加热表面淬火C .等温淬火

[单选题]为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性，采用（）的热处理方法效果较好。A .渗碳后淬火加低温回火B .电接触加热表面淬火C .等温淬火

[单选题]提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。A．充气系数B．压缩比C．气缸直径D．进气提前角

[判断题] 现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性。A . 正确B . 错误

[单选题]（）能提高发动机的动力性。A . 在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净B . 发动机大量供油，充分润滑C . 发动机的混合气浓度高，完全燃烧D . 发动机充分冷却，充分燃烧

[单选题]要提高发动机的动力性，则要求发动机在排气时（）。A . 排除部分废气B . 废气应排除干净C . 保留部分废气D . 按一定比例保留废气

[单选题]为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。A . 提前开启与延迟关闭进、排气门B . 提前开启与提前关闭进、排气门C . 提前关闭与延迟关闭进、排气门D . 延迟开启与延迟关闭进、排气门