气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。

[单选题]6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。A .0.04～0.11mmB .0.05～0.12mmC .0.06～0.13mmD .0.05～0.14mm

[单选题]135系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）mm范围内。A .24±0.3B .26±0.3C .27±0.3D .25±0.3

更换气门导管时,气门杆与导管的间隙应为( )mm。A. 0.038B. 0.102C. 0.012D. 0.381

[单选题]对小型发动机，更换气门导管时，进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm（）A . 0.038B . 0.102C . 0.012D . 0.381

[单选题]气门杆与气门导管的配合间隙是（）。A . 0.05-0.12mmB . 0.10-0.15mmC . 0.08-0.20mmD . 0.03-0.05mm

[单选题]6135型系列柴油机，气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）范围内。A .24mm±0.3mmB .26mm±0.3mmC .27mm±0.3mmD .25mm±0.3mm

[单选题]气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。A . 合适B . 过大C . 过小D . 不能判定

安装发动机气门时，气门杆与气门导管之间的配合间隙应（）:A. 符合规定标准B. 无要求C. 越小越好D. 越大越好

[单选题]气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。A .0.5-0.12mmB .0.6-0.12mmC .0.7-0.12mm

[单选题]柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。A . 漏油B . 漏水C . 卡死D . 烧损