若加氢装置停工时不进行恒温解氢，则反应器可能发生（）。

[单选题]加氢装置停工时恒温解氢的目的是（）。A .提高氢气利用率B .提高催化剂活性C .释放出器壁中吸藏的氢D .防止出现连多硫酸腐蚀

[判断题] 为防止加氢反应器氢脆的发生，装置停工时冷却速度不应过快，并且停工过程中应有释氢的工艺过程。A . 正确B . 错误

[单选题]加氢精制装置停工恒温解氢时，反应系统的温度应设置在（）A . 200℃以上B . 越低越好C . 没有关系D . 停工前的操作温度

[问答题] 装置停工过程中为什么要进行反应器“解氢”操作？

[试题]汽油吸附脱硫装置加氢反应器可能发生的损伤形式包括()。A．回火脆性B．氢脆C．高温氢腐蚀D．连多硫酸应力腐蚀开裂

[多选题] 汽油吸附脱硫装置加氢反应器可能发生的损伤形式包括（）。A . 回火脆性B . 氢脆C . 高温氢腐蚀D . 连多硫酸应力腐蚀开裂

[单选题]蜡油加氢装置停工后反应器进行碱洗的目的是（）A .清洗灰尘B .防止氢脆C .防止氢蚀D .防止连多硫酸腐蚀

[单选题]若加氢装置系统新氢中断，可能发生的现象是（）。A .反应深度提高B .循环氢纯度下降C .系统压力上升D .反应温升上升

[单选题]为防止加氢反应器出现“氢脆”现象，在停工过程中应进行（）A . 酸洗B . 碱洗C . 恒压解氢D . 恒温解氢

[单选题]在加氢装置停工期间，降温速度过快，反应器将发生（）损伤A . 连多硫酸腐蚀B . H2S氢致开裂腐蚀C . 回火脆化D . 氢腐蚀