当马赫数超过（）后，无论是增压还是非增压发动机，充量系数开始急剧下降。

[单选题]当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后（）.A .局部激波首先出现在上翼面。B .局部激波首先出现在下翼面。C .只在上翼面出现局部激波。D .随着飞行速度的继续提高，局部微波向前移动。

[单选题]非增压发动机的充气系数总是（）。A . 大于1B . 等于1C . 小于1D . 无规律

[单选题]增压型发动机与非增压型发动机相比，功率可提高（）。A .20%～30%B .30%～40%C .10%～20%D .50%～60%

[单选题]当飞行马赫数保持一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率（）.A . 无关B . 成正比C . 成反比D . 的平方根成正比

[填空题] 非增压器发动机的充电系数总量是（）

[单选题]增压型柴油发动机与非增压型柴油发动机相比，功率可提高（）。A .20％～30％B .30％～40％C .10％～20％D .50％～60％

[单选题]增压式活塞发动机通常的增压形式为（）。A . 轴流式B . 离心式C . 轴流离心混合式D . 都有使用

[单选题]对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（）。A . 大于1B . 小于1C . 等于1D . 大于等于1

[单选题]对于非增压的发动机来讲，充气系数η值总是( )A．大于1B．小于1C．等于1D．大于等于1

[单选题]活塞发动机加装增压器后，可明显改善发动机的（）？A . 抵抗爆震发生的能力；B . 高空性能；C . 经济性。