多点电喷系统中系统油压为（）Kpa。

[名词解释] 多点电喷

[判断题] 单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。（）A . 正确B . 错误

[单选题]在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A . 控制燃油压力衡压B . 在节气门开度大时燃油压力变小C . 燃油压力与进气管压力之差保持恒定D . 进气管压力大时燃油压力小

[单选题]多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。A . 200B . 220C . 250D . 300

[单选题]缸内喷射系统是多点喷射系统，是以较高的燃油压力，约()，将燃油直接喷入气缸。A.1～2MPaB.3～4MPaC.5～6MPaD.4～6Mpa

[单选题]缸内喷射系统是多点喷射系统，是以较高的燃油压力，约()，将燃油直接喷入气缸。A.1～2MPaB.3～4MPaC.5～6MPaD.4～6Mpa

[单选题]电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A . 保持油泵泵出的油压恒定B . 保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C . 保持进油管内油压恒定D . 保持燃油导轨中的油压恒定

[单选题]多点电喷系统有三种不同形式的定时喷射控制方式：（）喷射、（）喷射、（）喷射；单点电喷系统确是采取（）喷射。A . 同时、分组、顺序、连续B . 分组、顺序、连续、同时C . 顺序、连续、同时、分组D . 连续、顺序、同时、分组

[单选题]多点喷射系统中，电压驱动型喷油器阻值为（）A . 10～12ΩB . 12～14ΩC . 12～16ΩD . 16～18Ω

[单选题]电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。A .150kPaB .200kPaC .300kPaD .400kPa