CRH1A型动车组经过主空压机干燥塔干燥后的空气相对湿度应小于（）。

[单选题]CRH1A型动车组空气干燥器由两个干燥塔组成，空气干燥与干燥剂的再生在两个干燥塔内交替进行，每（）分钟交换一次。A . 1B . 2C . 3D . 5

[问答题] 空压机空气干燥塔的作用？

[单选题]CRH1A型动车组运行中IDU报干燥塔故障时，以下说法错误的是（）。A . 故障无法处理，需要手动切除故障空压机B . 可在合适时机做主控复位C . 可以在IDU上强制启动一次该主空压机，注意总风不要大于1000kPaD . 如果故障无法处理，系统会自动切除故障空压机

[问答题] 空压机干燥塔维护内容？

[单选题]关于CRH1型动车组供风系统干燥塔的工作描述正确的有（）。A . 再生和干燥工作同时在两个塔内进行，并定时轮流转换工况B . 转换周期为5分钟C . 经过干燥的压缩空气相对湿度为≤35%。

[单选题]CRH1A型动车组主变压器的二氯甲烷干燥剂干燥时颜色为（）色。A . 橘黄色B . 红色C . 绿色D . 透明

[单选题]CRH1A型动车组设有（）个相对独立的动力单元。A . 6B . 4C . 3D . 2

[单选题]CRH1A型动车组齿轮箱正常工作的湿度范围为（）。A . O～70%B . 0～80%C . 0～90%D . 0～100%

[单选题]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

[单选题]CRH1A型动车组有（）个拖车。A . 3B . 5C . 6D . 8