CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。

[问答题] 试述两列CRH2型动车组重联作业程序？

[单选题]CRH2型动车组为（）编组。A . 3M5TB . 4M4TC . 5M3TD . 6M2T

[填空题] CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责检查（）和（）。

[填空题] 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。

[单选题]CRH2型动车组由4号车或者的受电弓进行受电。（）A . 2号车B . 3号车C . 5号车D . 6号车

[问答题] 简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？

[填空题] CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。

[多选题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。A . 两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位B . 辅助风缸压力过低C . EGS处于闭合状态D . VCB处于闭合状态

[判断题] CRH2型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。A . 正确B . 错误

[判断题] CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。A . 正确B . 错误