CRH2型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。

[单选题]CRH2型动车组由4号车或者的受电弓进行受电。（）A . 2号车B . 3号车C . 5号车D . 6号车

[单选题]如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。A . 调压阀B . 快速降弓阀C . 快速排气阀D . 安全阀

[填空题] CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。

[填空题] CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。

[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A . 250B . 300C . 320D . 350

[填空题] CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。

[单选题]CRH2型动车组为（）编组。A . 3M5TB . 4M4TC . 5M3TD . 6M2T

[填空题] CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上

[填空题] CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、（）、空气绝缘式直接头、（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。

[单选题]CRH2型动车组全车定员为（）。A . 201人B . 408人C . 610人D . 734人