CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵引及（）模式下启动，此时电制动不可用。

[单选题]CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，当斩波器激活时，电能通过（）消耗的。A . 电容B . 电感C . 电磁D . 电阻

[单选题]CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。A . 过流B . 高压C . 低压D . 阻抗

[单选题]CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。A . 变流器B . 变压器C . 逆变器D . 斩波器

[单选题]CRH1A型动车组边门的电源电压为（）。A . DC110VB . DC220VC . AC220VD . AC400V

[单选题]CRH1A型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。A . 滤波器箱B . 高压控制箱C . 充电机箱D . 变流器箱

[单选题]CRH1A型动车组的设有（）个受电弓。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。A . McB . TpC . MD . Tb

[单选题]CRH1A型动车组进站低速对标时，按下（）释放按钮，可防止低速时引发紧急制动。A . 停放制动B . 除冰制动C . 紧急制动D . 保持制动

[单选题]CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制（）台牵引电机。A . 1B . 2C . 3D . 4