在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）

81、在速度密度型的喷油系统中， 对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器 是：A. 质量空气流量传感器B. 进气歧管绝对压力传感器C. 氧传感器D. 发

[单选题]喷油器喷油时应具有一定的喷油提前角、喷油持续时间、喷油规律、（）（1）喷射方向（2）锥角（3）射程。A . （1）（2）B . （1）（3）C . （2）（3）D . （1）（2）（3）

在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。A. 对B. 错

[填空题] L型电控燃油喷射系统，ECU根据（）和（）确定基本喷油时间。

电磁线圈的通电开始时间决定了喷油开始时刻，电磁线圈的通电持续时间则决定了喷油持续时间。A. 对B. 错

在发动机运转期间燃油间歇喷射,在喷油量大小取决与喷油器开启持续时间,即ECU指令的喷油脉冲宽度。A. 正确B. 错误

[多选题] 按喷油器喷油方式燃油喷射系统可分为（）A .连续喷射B .间歇喷射C .多点喷射

[多选题] 基本喷油持续时间是根据（）计算出的喷油时间。A . 空气质量B . 发动机强度C . 空气数量D . 发动机负荷E . 空气压力F . 发动机转速

[单选题]在K型燃油喷射系统中，喷油器的开启是由（）控制的。A . 压力B . ECUC . 电流D . 电磁

[问答题] 起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？