[多选题]关于分批装运和转运，下列说法正确的有（ ）。A.因货物数量较大，可以规定分批装运条款B.因受运输、市场、资金等条件限制，可以规定分批装运条款C.运输
[判断题] 在国际贸易买卖合同中，选择在出口国检验时可在装运前或装运时在装运港或装运地检验，即以离岸质量重量为准。A . 正确B . 错误
[问答题] 国际货物买卖合同中关于分批装运的规定方法，主要有哪几种？对这些规定方法，按照一般法律规则和国际惯例，应如何理解？如未作规定，又应如何理解？
[单选题]买卖双方在买卖合同中采用国际贸易条件解释通则，则下列说法不正确的是（）。①所涉及的仅是买卖双方的关系；②直接地影响承运人与托运人在运输合同中的关系；③间接地影响运输合同双方当事人在运输合同中的关系；④直接或间接地影响买方或卖方与承运人在运输合同中的关系。A . ①-④B . ②-④C . ③④D . ④
[问答题] 短文互译：From Chinese into English在国际贸易中买卖双方距离遥远，业务成交与实际交货时间相隔较长，付款问题远比国内贸易复杂。卖方总希望在收到货款后发货，而买方总希望收到货物后付款。所以国际贸易中，一般采用信用证付款方式，使买卖双方的利益都得到一定的保障。
[单选题]在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（）。A.笼统规定近期装运B.明确规定具体的装运时间C.规定收到信用证后若干天装运D.收到信汇、电汇或票
[单选题]在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（ ）。A.笼统规定近期装运B.明确规定具体的装运时间C.规定收到信用证后若干天装运D.收到信汇、电汇
[单选题]按《UCP600》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”（）A . 可允许分批装运，但不允许转运B . 可允许分批装运和转运C . 可允许转运，但不允许分批装运D . 不允许分批装运和转运
[单选题]按《UCP500》解释，若信用证条款中未明确规定是否允许“分批装运”、“转运”，则应视为（）。A .可允许分批装运B .可允许分批装运和转运C .可允许装运，但不允许分批装运D .不允许分批装运和转运
[单选题]买卖双方采用CIF术语签订了国际货物买卖合同，合同约定装运港为旧金山，目的港为上海。下列何种表述是正确的?()A卖方必须负责把货物运至上海B因美国西部海港装运工人罢工、封港，卖方可以不可抗力为由免除迟延交货的责任C对货物从装运港到目的港的灭损风险，由卖方购买保险，买方承担风险D出口清关手续由卖方负责