A .负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流减小
B .负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变
C .线路功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变
D .线路功率因数提高,线路电流不变
[单选题]在交流电路中,在电感性负载两端并联适当的电容后,则()。A .功率因数提高B .损耗加大C .功率因数不变D .功率因数减小
[多选题] 在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。A .电路的有功功率提高B .功率因数得高C .电感性负载支路中的电流减小D .电路的总电流减小
[判断题] 电感性负载并联一个适当电容器后,可使线路的总电流减小。A . 正确B . 错误
[判断题]在电感性负载的电源端接入并联电容器进行无功补偿,当补偿适当时,电感性负载所需无功电流不再由电源提供,而由电容器提供。A.对B.错
[单选题]电感性负载并联了一个合适的电容后,电路的有功功率()。A . 增大B . 减小C . 不变D . 不一定变化
[判断题] 在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。()A . 正确B . 错误
[填空题] 感性负载并联电容器后,感性负载的有功功率将()。
[单选题]在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。A .该负载功率因数提高,该负载电流减少B .该负载功率因数提高,该负载电流不变C .线路的功率因数提高,线路电流减少D .线路的功率因数提高,线路电流不变
[主观题]提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。()此题为判断题(对,错)。
[判断题] 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。A . 正确B . 错误