A . 空燃比太高
B . 发动机温度太高
C . 恒温器打开困难
D . 火花过强
导致发动机爆震故障的原因有( )A. 点火时间过迟B. 点火时间过早C. 发动机温度过高D. 汽油辛烷值过低E. 压缩比过高
造成发动机爆震故障,是由于( )等原因引起的。A. 点火时间过早B. 发动机运转温度太低C. 燃烧室积炭过多D. 发动机所用汽油辛烷值太低E. 燃烧室容积减小
[单选题]当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。A . 减少点火提前角B . 增加点火提前角C . 某缸断火D . 供油系统减小供油量
导致发动机产生爆震的原因之一是()A. 压缩比过小B. 修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小C. 点火时间过晚D. 发动机温度过低
[单选题]在发动机上采用爆震传感器检测发动机爆震,可及时将接收到的信号输入计算机,将()延迟或提前。A . 点火正时B . 空气流量C . 燃油喷量D . 主控信号
[单选题]当发动机爆震程度超过规定标准时,ECU通过()来实现发动机的爆震控制。A . 减少点火提前角B . 增加点火提前角
[多选题] 发动机改善爆震的措施有:()A . 采用抗爆性能好的燃料B . 改进燃烧室结构C . 加强冷却水循环D . 推迟点火时间
[多选题] 当发动机发生剧烈爆震时()A . 发动机各部分温度上升B . 输出功率下降C . 活塞烧结D . 气门烧蚀
[多选题] 发动机爆震检测方法有()等。A . 汽缸压力检测B . 发动机机体振动检测C . 燃烧噪声检测D . 燃烧压力检测
检测发动机爆震的方法有()A. 检测发动机燃烧室的压力变化B. 二是检测发动机缸体的振动频率C. 三是检测混合气燃烧的噪声D. 检测温度