A . 活塞环发生损坏
B . 气门油封损坏或变硬老化
C . 机油压力过大
D . 添加机油量过多,超过机油标尺规定上限
[多选题] 发动机机油异常消耗的原因有()。A . 机油压力过高B . 油环磨损过甚C . 顶置式配气机构气门油封失效D . 缸壁间隙过大E . 曲轴轴承与轴瓦间隙过大
[多选题] 发动机燃油消耗量过大的原因有()。A . 喷油器雾化不良B . 喷油正时不准C . 柴油中混有空气D . 柴油滤清器堵塞E . 发动机气缸压力下降F . 空气滤清器堵塞
[单选题]涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是()A . 气缸磨损B . 活塞环卡死在环槽中C . 增压器转子轴承磨损D . 曲轴主轴承磨损
[多选题] 导致发动机机油变质的原因有()。A . 活塞环磨损B . 曲轴箱通风不良C . 机油使用时间过长D . 汽缸壁有裂纹
[主观题]机油泵压力过大会导致发动机窜机油。此题为判断题(对,错)。
若发动机机油消耗超标,应检查()A. 油底壳油量是否不足B. 润滑油道是否堵塞C. 机油粘度是否符合要求D. 活塞、活塞环与汽缸壁配合间隙是否过大
汽车发动机冷却液消耗过快,可能的原因有()A. 冷却系统存在泄漏B. 散热器盖密封不良C. 水泵叶轮损坏D. 节温器常开
[单选题]发动机机油压力过低可能的原因是()。A . 轴瓦间隙过小B . 油道有堵塞C . 机油粘度过大D . 机油泵磨损
[单选题]发动机机油压力过高可能的原因是()。A . 机油泵损坏B . 轴瓦间隙过大C . 油道有堵塞D . 机油变质
发动机燃油消耗超标的原因有()A. 油管堵塞B. 空气滤清器堵塞C. 混合气过浓D. 混合气过稀E. 进气管漏气