A . 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
B . 先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
C . 先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构
D . 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标
[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( )。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计
[多选题]明挖法施工地铁车站的优点是( )。A.施工噪声低B.施工作业面多C.围护结构变形小D.工期短E.工程造价低
[多选题]下列地铁车站明挖基坑监测项目中,属于A类监测项目的有()。A.地下管线沉降B.地下水位C.土体水平位移D.地表沉降E.支撑轴力
[多选题] 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。A .施工作业面多B .工程造价低C .工程质量易保证D .围护结构变形小E .基坑底部土体稳定
[单选题]明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,下列关于其特点,表述错误的是( )。A.施工作业面少B.速度快C.工期短D.造价低
[问答题] 盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?
[填空题] 地铁隧道施工分为明挖法和()两种。
[填空题] 地铁车站明挖施工,基坑土方开挖应遵循“先______后开挖,分层分区开挖”的原则。
[单选题]城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是( )。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.盖挖半逆作法D.明挖法