在同杆塔架设的多回线路上，（）作业时，不得进行放、撤导线和地线的工作。

[填空题] 在同杆塔架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不准做（）线的工作。

[单选题]在同杆架设的多回线路上进行邻近带电作业时，登杆和作业时每基杆塔都应设专人监护，风力应在（）以下。A .二级B .三级C .四级D .五级

[问答题] 在同杆塔架设多回线路上工作时，为防止误登带电线路应采取哪些措施？

[单选题]在同杆塔架设多回线路的停电线路上架设的接地线，应采取措施（），并满足表5-1安全距离的规定。A . 防止接地线摆动B . 防止接地线脱落C . 防止人员触电

[填空题] 在同杆架设的多回路上进行邻近带电作业时，登杆和作业时每基杆塔都应设（）。

[问答题] 同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作，放线或撤线、紧线时，应采取哪些确保安全的措施？

[单选题]在同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作，应填用()A .带电作业工作票B .第一种工作票C .第二种工作票

[判断题] 在35kV同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于10m时，才能进行。A . 正确B . 错误

[单选题]在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。A .同杆塔架设；B .交叉跨越；C .平行架设；D .同向架设

[多选题] 为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，应采取（）措施A . 每基杆塔应设识别标记（色标、判别标志等）和双重名称B . 工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记C . 经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作D . 登杆塔和在杆塔上工作时，不用每基杆塔都设专人监护