多级汽轮机高压段各级的效率相对（）。

[单选题]汽轮机相对内效率是汽轮机（）。A .轴端功率/理想功率；B .电功率/理想功率；C .内功率/理想功率；D .输入功率/理想功率。

[单选题]汽轮机相对内效率是汽轮机（）之比。A . 内功率与理想功率B . 轴端功率与内功率C . 电功率与轴端功率D . 轴端功率理想功率

[单选题]多级汽轮机各级理想焓降之和（）汽轮机的理想焓降。A .大于B .等于C .小于

[名词解释] 汽轮机相对内效率

[单选题]多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（）。A . 余速利用系数降低B . 级内损失增大C . 进排汽损失增大D . 重热系数降低

[单选题]汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分的完善程度，一般汽轮机的相对内效率为（）。A .25%--35%B .78%--90%C .90%--93%D . D.96%--99%

[判断题] 速度级汽轮机属多级汽轮机A . 正确B . 错误

[单选题]高压汽轮机监视段压力相对增长值不超过（）。A . 10%B . 7%C . 5%D . 3%

[名词解释] 多级汽轮机

[问答题] 现代汽轮机为什么采用多级汽轮机？