汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。

[填空题] 蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随着蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

[单选题]在汽轮机部件材料一定时，热应力大小主要取决于（）。A .蒸汽温度；B .蒸汽压力；C .机组负荷；D .金属部件内温度分布。

[单选题]汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热（）。A . 变形B . 脆性C . 冲击D . 疲劳

[填空题] 蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式，当金属温度低于蒸汽的饱和温度时热量以（）方式传递给金属表面；当金属温度等于或高于蒸汽的饱和温度时热量以（）方式传递给金属表面。

[判断题] 汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。A . 正确B . 错误

[问答题] 汽轮机冷态启动时，金属部件的热应力如何变化？

[填空题] 当汽轮机刚升到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（）。

[判断题] 所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。A . 正确B . 错误

[单选题]如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生（）。A .塑性变形B .热冲击C .热疲劳D . D.断裂

[判断题] 当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。A . 正确B . 错误